.chasis  .tren motriz  .dimensiones  .motor  .desempeño  .capacidades  
MARCO
Estructura de aluminio, basada en piezas de aluminio extraído soldadas a elementos de unión de fundición de aluminio

CUERPO
Aluminio con componentes termoplásticos adheridos

SPOILER TRASERO
Controlado electrónicamente

ESPEJOS
Espejos externos con sistema de cerrado eléctrico

SUSPENSIÓN
Sistema de suspensiones delanteras y traseras de paralelogramo deformable, barras estabilizadoras, anti-dive y anti-squat, amortiguadores Koni autorregulables

ESP 8.0
Sistema ESP completo, con ABS, ASR y ABD

BOLSAS DE AIRE
Bolsas delanteras de dos etapas para el piloto y copiloto, bolsas laterales para cabeza y tórax

NEUMÁTICOS
Pirelli Pzero 235/35 ZR 19 – 295/30 ZR 19

RINES
Aleación de aluminio, 8.5″ x 019″- 11″x 019″

DIRECCIÓN
Servoasistida, de cremallera

ÁNGULO DE GIRO
11.50 m (37.73 ft)

FRENOS
Frenos de Acero
Asistidos por servofreno de vacío, pinzas en aleación de aluminio: de 8 pistones delante y de 4 pistones detrás.
Discos ventilados: Ø 365 x 34mm delante - Ø 356 x 32 mm detrás

Frenos Cerámicos
Asistidos por servofreno de vacío, pinzas en aleación de aluminio: de 6 pistones delante y de 4 pistones detrás.
Discos ventilados: Ø 380 x 38mm delante - Ø 356 x 32 mm detrás

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